赛车相关文章

                              直到这位澳大利亚车手在著名的斯普尼弯发生赛车打旋

                              4. 李麟/455. Mark WILLIAMSON/45

                              2019年09月13日

                              最终证明赛车的底盘受到损伤需要更换的话

                              8 Kimi Raikkonen Alfa Romeo/Ferrari 1m45.659s 1.453s 13

                              2019年09月12日

                              同时他还指出面对LMP1组中那些非混动赛车的升级速度

                              7月22日讯 丰田公布了升级版的TS050 Hybrid LMP1赛车,改变最显著的地方是赛车前端。接下来的WEC世界汽车耐力锦标赛2019-20赛季也是TS050赛车的最后一个赛季。

                              2019年08月10日

                              我们有一辆比现在F1赛车更简单的赛车

                              但最大的改变一眼看不出来,发生在赛车底部,引入了“文氏管”远离,以便为尾部的双层扩散器喂食气流,产生大部分的下压力。汤姆巴斯介绍道:“我们希望赛车能跟得更紧,比赛更加刺激。我们想要看到车手互相轮对轮对干。”

                              2019年08月01日

                              我想我就是挣扎于讹诈赛车的潜力

                              当被问及为何法拉利在Q2选择软胎时,勒克莱尔说:“我们就是想这样做,我想在奥地利选得也没错。这不是我们第2完赛的原因,今天我也对选择相当开心。”

                              2019年07月17日

                              不过此后Xtreme Motorsports车队刘凯/卢思豪和YC Racing车队黄晞展/王涛车组借助John Martin/肖敏和高组别赛车缠斗的机会向前赶超

                              11时10分,GT4组别编队圈发出,在暖胎工作完成后,各位车手将赛车两两列队等待起跑的讯号。比赛开始后,迈凯伦胜之队处在头名和第四发车的Charlie Fagg/董亮和Kenneth Lim/蔡梦涛车组两辆赛车起跑出色,迅速抢占了前二,而原本头排发车的谢安/Alex Fontana车组接连被K2C Motorsports车队Sennan Fielding/Kenny Chung和Xtreme Motorsports车队凌康/卢思豪超过,损失了位置。

                              2019年07月03日

                              FP3和排位赛之间赛车做了一些调教修改

                              “我们滑的很厉害。我们需要做很多工作来弄清楚为什么如此挣扎于抓地力。”

                              2019年06月28日

                              我们知道这样一来赛车不会很高效

                              “至少我们开始设定的方向是正确的。我想我们依旧还有很多工作要做,我无法说这是个积极的周末,但我觉得考虑到最初的预期,也不太糟糕。”

                              2019年06月26日

                              奥迪4号R8 GT3赛车在纽伯格林24小时赛中摘下胜利

                              所有这一切让4号奥迪赛车Dries Vanthoor, Pierre Kaffer, Frank Stippler和Frederic Vervisch的车组赢得了今年的纽伯格林24小时胜利……R8 LMS赛车完成了整整157圈,保时捷#911赛车和奔驰的黑鹰分列2-3位,保时捷选择在第156圈的大直道上减速,不开启最后1圈,这让奥迪4号在最后一圈可以开启巡游。

                              2019年06月26日

                              过热的刹车导致了连锁反应最终导致兰多-诺里斯的赛车悬挂损坏

                              “我们的刹车遇到了高温,”车队发言人告诉赛车运动。“这导致了组件故障,带来了局部起火。”

                              2019年06月25日

                              • 共找到10个结果