消费者公里-IZOA的EV车型、以及外插充电式混合动力车型卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+-永丰新闻

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                                    C-HR和奕澤IZOA開發的EV車型。作為豐田首款量產電動車,它們的到來將為中國消費者提供更加多元化的選擇。兩款車型計劃於2020年開始在中國市場銷售。

                                    2019年9月5日,第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕。豐田汽車重點展出C-HR與奕澤

                                    Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)已應用於RAV4榮放等車型。此次車展,相關互動型技術展示物也同時進行了展出。

                                    除了「電動化」陣營的擴充,對於「移動出行服務」轉型具有重要意義的「互聯化」與「智能化」技術也出現在豐田展台。其中「Toyota

                                    此外,豐田還帶來了上市不久的外插充電式混合動力車(PHEV)--卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+。兩款車型切實針對中國消費者的需求,根據中國道路的駕駛環境進行了現地研發和充分的耐久性測試,具備豐田一貫的高品質與穩定性。

                                    Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)等互動技術展區,以便消費者更加直觀地感受豐田先進的互聯、安全等技術的魅力。

                                    Connect豐田智行互聯」系統已經全系標配于全新卡羅拉和全新雷凌車型,今後也將逐步配備于其他車型;而全新一代Toyota Safety

                                    IZOA的EV車型、以及外插充電式混合動力車型卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+。此外,還有Toyota Connect豐田智行互聯、Toyota Safety

                                    此外,承載豐田終極環保技術的燃料電池車(FCEV)---「MIRAI未來」也將亮相車展。面向未來「氫能源社會」的構建,MIRAI具有極高的環保性能,在行駛過程中產生的排放物只有水,充氫3分鐘可行駛600公里(NEDC工況下豐田測試值),加氫和續航里程具有和燃油汽車同等便利性。豐田已於2017年在中國啟動了MIRAI的實證試驗,同時還在積極推進氫燃料電池系統在商用車領域的應用。豐田在零部件、車輛的提供和運營以及商業模式的建立等方面,為實現未來氫能源社會不斷打造堅實的基礎。

                                    卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+純電動模式下的續航里程可達到55公里,綜合續航里程985公里,日常通勤、購物可作為EV使用,周末休閑等長途使用無需里程焦慮,且實現百公里1.3L的超低油耗表現。「電池、電機、電控」經過四代發展,品質、耐久性、可靠性等方面均得到超過1400萬全球消費者的檢驗,讓消費者可以安全、安心地體驗新能源產品的魅力。

                                    在電動化領域,豐田一直秉持着「只有實現環保車輛的普及才能真正為環保做貢獻」的信念,到2025年豐田計劃全球電動化汽車銷量達到550萬輛以上,並將在中國市場投入10款電動化車型。在本次成都車展,豐田重點展出了基於TNGA豐巢概念首款SUV

                                    今日关键词:70岁温格秀腹肌